Port of George Town Arial View, Cayman Islands
Sólidos cimientos marítimos

El Registro Náutico de las Islas Caimán, fundado en 1903, se basa en una sólida trayectoria marítima.
Cayman flagged pleasure yacht AMARYLLIS
Principal centro financiero

Legislación moderna e integral en una jurisdicción financiera internacional eficaz y con neutralidad fiscal.
Cruise Ships in the port of George Town, Cayman Islands
Mayor elegibilidad de titularidad

Una amplia gama de estructuras de titularidad con diversas opciones de registro de embarcaciones.
Ariel view of Cayman flagged merchant vessel
Experiencia de nivel mundial

Un equipo internacional diverso, cualificado y con experiencia que se centra en los clientes.
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Bienvenido a MACI

CI Shipping Flag

REGISTRO NÁUTICO DE LAS ISLAS CAIMÁN

Una división de la Autoridad Marítima de las Islas Caimán (MACI)

Mercantes

Servicios de registro de hipotecas y embarcaciones, además de los requisitos legales y de convenciones, en relación con buques mercantes a través de los tres puertos de registro: George Town, The Creek y Bloody Bay.

Yates

Servicios de registro de hipotecas y embarcaciones en relación con yates (privados y comerciales/para transacciones comerciales) a través de los tres puertos de registro: George Town, The Creek y Bloody Bay.

Asociaciones

El entorno marítimo mundial es muy dinámico y, con el paso del tiempo, cada vez más complejo y variado. Se espera que estas características continúen observándose en el futuro. El Registro Náutico de las Islas Caimán mantiene e intenta desarrollar asociaciones de trabajo continuamente con sus proveedores existentes y potenciales del sector privado, así como forjar alianzas con sus socios de organismos reguladores y del sector, ya sean internacionales, regionales o nacionales.

Más información

Últimos avisos y notas orientativas

El transporte marítimo es probablemente el sector mundial más antiguo y depende de un marco normativo internacional para funcionar de manera eficaz. Como tal, el sector tiene un entorno normativo internacional, regional y nacional bien desarrollado. Los avisos de transporte marítimo y las notas orientativas contienen la información obligatoria sobre los detalles técnicos de las normas que deben cumplirse en virtud de la legislación del Reino Unido y las Islas Caimán.

Avisos de transporte marítimo

26-Abr-22
Notice No:
CISN 05/2020 Rev 8
INSTRUCTIONS TO RECOGNIZED ORGANIZATIONS AND THEIR SURVEYORS
CISN 2020 05 Rev 08 Instructions to ROs and their surveyors with annex_0(2).pdf
12-Ene-22
Notice No:
CISN 01/2022
YACHTS OF LESS THAN 500GT Certification of Man Riding Rescue Boat Launching Appliances for compliance with Part A of the REG Yacht Code.
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Notas orientativas

11-Mayo-22
SEAFARER REST AND FITNESS FOR DUTY
GN 03 2022 Rev 1 - Seafarer Rest and Fitness for Duty.pdf
04-Mar-22
UKRANIAN SEAFARERS SERVING ON CAYMAN ISLANDS SHIPS
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Asesoría

MACI Consulting es un área en desarrollo dentro de la Autoridad Marítima de las Islas Caimán. Su misión es ofrecer servicios de asesoría económicos sobre diversos asuntos marítimos mediante el uso de conocimiento informado y eficaz y la implementación de soluciones innovadoras.


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Administración marítima

Asesoramiento sobre la estructura administrativa y los requisitos técnicos para establecer una administración marítima eficaz en relación con los niveles y el tipo de actividad marítima de un país, lo que incluye los aspectos financieros de operar una administración marítima. También se ofrece asesoramiento para organizar y llevar a cabo conferencias, seminarios y talleres sobre temas marítimos. Más información

Asesoramiento sobre el uso de criterios de diseño, estándares de construcción y otras medidas de seguridad equivalentes a la Convención para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety Of Life At Sea, SOLAS), la Convención sobre Líneas de Carga, la Convención sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia (Standards of Training, Certification and Watchkeeping, STCW) de la Organización Marítima Internacional (OMI) para yates que transporten entre 13 y 36 pasajeros, con el fin de minimizar el riesgo para dichos barcos, el personal a bordo y el medio ambiente.Más información

Asesoramiento sobre el uso de convenciones equivalentes a la Convención para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (Safety Of Life At Sea, SOLAS), la Convención sobre Líneas de Carga, la Convención sobre Normas de Formación, Titulación y Guardia (Standards of Training, Certification and Watchkeeping, STCW) de la Organización Marítima Internacional (OMI), que permiten que los yates que tengan 24 metros (79 pies) o más de longitud en la línea de carga sean de uso comercial para deportes o placer, no lleven carga y no transporten más de 12 pasajeros reciban certificados internacionales que les permitan llevar a cabo un libre comercio internacional bajo la bandera de las Islas Caimán. Más información